美麗日報 記者羅又仁/報導

位於東北角海岸的深澳支線,曾經運礦、運貨、運煤、運客,擁有「坎坷人生路」的它,經歷數次廢止與復駛,在2014年因海洋科技博物館開幕而重生。從深澳線終點八斗子火車站到海洋大學,白天可欣賞無敵海景、參觀由舊發電廠改建的海科館,夜間可到海大龍崗生態園區賞螢。一天之內走訪此地的歷史、人文、生態、科普,飽覽北海岸風情,很適合所有年齡層一同出遊。

深澳支線從興而衰,近年又因海科館而恢復興盛!(羅又仁/攝影)

深澳支線幾度興衰

因台灣煤礦產業而興盛的深澳支線(原金瓜石線),是日據時代由日本礦業株式會社於1936年所建,沿線經過水湳洞、深澳、八斗子至基隆八尺門,作為將金礦運輸至港口之用。而金瓜石線於1962年隨礦業沒落、財務狀況不佳而廢止,但為了運送煤礦至深澳火力發電廠,台鐵在1965年又另外興建了瑞芳至八斗子的鐵路,並陸續拓寬原本的輕便鐵道。

1989年,濱海公路完工,瑞芳到八斗子段運量大減而停止載貨載客,僅保留瑞芳站至舊深澳火力發電廠載運媒礦。2007年深澳火力發電廠除役,同年9月6日全面停止運煤,深澳線因此停駛。

深澳線重生的契機,是由於國立海洋科技博物館2013年底開幕,深澳支線終於在隔(2014)年1月9日再度恢復營運至今,作為載客之用,截至今(2018)年2月,搭乘旅客已超過150萬人次。

這80年來,深澳支線看著東北角礦業與火力發電廠的興衰,如今隨著海洋科技博物館的興起,再度邁向另一個的高峰。

深澳支線海科館站的鐵道旁(水溝蓋延伸處),是原有運煤鐵道的位置。(羅又仁/攝影)

八斗子站:北台灣最美車站

八斗子站是深澳線的終點,也是新北市和基隆市的交界,在車站月台上有一個立牌,一邊標註著基隆、另外一邊標註著新北市,旅客與鐵道迷們能在「左腳踩基隆、右腳踏新北」的興奮情緒中,飽覽東北角岩岸的無敵海景。

馬路的另一邊就是望海巷海灘,運氣好的時候,可以在特殊的海蝕地形上看到小螃蟹,碧藍翠綠的景色,讓人忘卻所有煩惱。

八斗子社區發展協會理事長陳良輔是土生土長的八斗子人,他說,從八斗子到和平島的海岸是自己兒時的遊樂園,「八斗子車站的美景不因地方衰興而改變,無論天雨陰晴、不管日出日落,都散發獨特的魅力。」

唯有在八斗子車站,能「一腳踩基隆、一腳踏瑞芳」,同時享受美麗的海景。(羅又仁/攝影)

潮境公園:改造掩埋場復育環境

沿著海岸向左邊直走約六百公尺,來到長潭里漁港的潮間帶,過了右手邊的平浪橋,就到了基隆著名的潮境公園。

潮境公園的原址最早是天然的礁岩地形,在地人稱之為「尖山仔鼻」,1976年成為衛生掩埋場。1992年掩埋場封閉後,基隆市政府於2002年重新整治,並進行環境復育,改造成今日的潮境公園。

整個區域可分為潮境公園、寄居蟹廣場及環保復育公園等。在這裡不但可以親近海水、在草坪上享受海風,還可欣賞用廢棄物重新設計組裝成的裝置藝術,如魚群雕塑、鸚鵡螺及巨型掃把等。除了讓民眾拍照打卡外,也讓人們從在地歷史、環境變遷,重新思考土地的價值。

潮境公園的白天的海景跟日落都美到令人說不出話。(羅又仁/攝影)

【交通路線】

搭火車從瑞芳車站往八斗子站,首班車08:23,末班車17:26,中間約莫每小時一班。詳細時間請見台鐵網站「平溪/深澳線」時刻表。

【午餐建議】

潮境公園旁有希臘天空景觀餐廳、潮境美食館、水漾芭里、傻大姐海景餐廳、潮境咖啡餐廳、好時光、瑪利歐披薩、海風小徑等。

潮境公園旁就有數家景觀餐廳,方便許多民眾自行選擇。(羅又仁/繪製)

(責任編輯:戴瑞)

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